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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國道5號發生遊覽車翻覆,造成重大死傷意外,30多年來,遊覽車重大傷亡事故層出不窮,業界人士指出,外界總是將矛頭指向交通部與勞動部管理不善,忽略了台製車身結構強度不足,與推動車輛自製率及附加價值率的經濟部有很大關係。

台灣每隔幾年就會有重大遊覽車事故發生,每次事故都會帶起一波檢討聲浪,但幾天後又石沉大海。業界人士表示,觀察國際間大客車翻覆事故,扣除恐怖攻擊與火燒車的特案後,高速公路上翻覆導致車體變形、車頂壓扁或部分破裂,乘客平均死亡率約為20%,台灣明顯高於世界平均。

經濟部 發展方向錯誤

業者說,不少專家提到事故車輛車頂解體,結構強度不足,是市場、法規面長期以來的問題。其實全球不論飛機、大客車、小客車等產品,都是各零部件組裝的工業產品,也就是所謂的「拼裝」,主管機關卻在事故發生後,藉由引導風向朝向拼裝一詞來脫身,時間一久,往往沒有人會再去細究原因,導致悲劇一再上演。

業者批評,經濟部長久以來過度保護國產車輛、車身的政策,本意是希望台灣發展車輛工業,對於整車進口的大客車施行徵收高額的進口關稅與貨物稅,若直接原裝進口歐美間國際大廠標準大客車,成本加上稅金隨便都超過2500萬,但公共運輸需有方便、低廉的型態,進口車的龐大成本自然被市場淘汰,經濟部發展方向錯誤,卻藉由附加價值率、自製率等名義箝制業者補助,最後「輔導」出一堆安全性不足的產品。

整合供應鏈 才是正途

國內雖有推動翻滾測試,但與國際甚至與對岸二線商用車廠相比,僅存在電腦模擬而無法真實驗證,處在原地踏步且早被對岸超越技術差距,真正有安全係數的車體,部分來自中國或韓國技術的市區公車、低地板公車或電動公車等。

業者認為,即便是車輛與重工業翹楚德國,整車組件也非全為國產品,而是整合全球專業子系統供應商,配套出各型車輛,台灣在汽車零配件本就有不錯成績,政府應輔導產業整合,並打入國際的大客車車輛零配件供應鏈,而非著墨於附加價值率或自製率。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【徐定遠╱綜合報導】

「2017台中春季國際旅遊大展」明(17日)起至20日在台中市「中時國際會展中心」盛大舉辦,免費入場加上滿額抽獎的好康,不僅讓熱愛旅遊的民眾摩拳擦掌,參展的220家優質廠商也忍痛搬出超值優惠。戶外休閒網友開箱介紹領導品牌「山頂鳥」在展期暖心祭出羽絨服飾優惠,現場羽絨服飾最低下殺5折起,讓消費者在選購旅遊行程的同時,也將專業的機能服飾一起帶回家!

獨創保暖技術

每到初春時節,前往日本欣賞浪漫花景,正是許多遊客心中的首選旅程;隨韓劇《孤單又燦爛的神-鬼怪》、《藍色海洋的傳說》正夯,朝聖劇中場景也是時下風潮;偏好歐美旅遊的民眾,則將荷蘭鬱金香海、法國藝術之旅、神祕北歐祕境,視為夢幻的旅程目標。

不論理想的旅遊地點為何,台灣旅人容易忽略高緯度國家初春依舊寒冷的氣候。3、4月間日韓等國高溫仍低於18℃,夜晚則逼近零度;歐洲國家每日均溫更介於3到15℃間,保暖成為旅程能否盡興的隱藏關鍵。

山頂鳥在此次旅展攤位將推出多款單件式羽絨衣,獨創的頂級蓄熱羽絨保暖技術,利用「備長炭蓄熱纖維」包覆羽絨,可快速提升體感溫度,達到自然保暖效果;備長炭還可吸收人體活動產生的異味,穿一整天也能保持舒爽狀態。不僅款式專為台灣人體型設計,更有多款西裝風格剪裁,不管是悠閒春遊、浪漫賞花,或極限運動之旅,保暖與時尚都能輕鬆兼顧。

門市推冬出清

挑戰爬山、滑雪等戶外活動,有件保暖又方便活動的羽絨外套絕對是首要條件。山頂鳥品牌代表方碩蔚建議旅行客,可搭配多件式GORE-TEX羽絨外套,根據不同環境隨時調整穿著,輕鬆駕馭多變天氣;外層防水透氣布料可隔絕溼冷空氣,內層採用山頂鳥頂級蓄熱羽絨,不怕低溫凍壞出遊興致。

針對不方便前往展覽的消費者,山頂鳥門市即日起同步推出冬出清活動,包含獨家代理的英國專業戶外品牌Berghaus,指定款服飾5折起,單筆消費滿8000現抵800,滿1萬6000現抵1600,歡迎想了解更多山頂鳥機能衣款式的消費者到門市參觀挑選。

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