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商品訊息功能
- 品號：3758777
- 兩面不同觸感
- 保暖度佳、清洗容易
- 外出戶外、起居室都可使用
刷卡可分期商品訊息描述
【TOKYO 西川】貓頭鷹童毯(藍)
周年慶
★保暖度佳、清洗容易
★兩面不同觸感，正面密度高，反面毛較長觸感更柔細
★使用便利辦公讀書、駕駛時、外出戶外、起居室都可使用
★手洗可保持毛毯優質感，延長使用時間
※使用前請先洗滌，清洗會有棉絮是正常的，不影響觸感及品質
※毛毯請單獨清洗不要混合其他衣服一起清洗以免拉扯破損，若要用洗衣機清洗，請先摺好放入洗衣袋中，用弱水流清洗即可
※請勿加入柔軟精一起清洗，不可使用烘衣機
商品訊息特點
品牌：TOKYO 西川
材質：亞克力纖維 (ACRYL) 100%
尺寸：100 x 140(cm)
產地：日本
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中國時報【張朝欣╱雲林報導】
北港鎮農會現任總幹事林翠香，任內4年來致力推廣黑金剛花生，把黑金剛賣到國外去；牛番茄則成為各大連鎖超市的熱銷產品。每年並與華山基金會合作慰問獨居老人，此次雖有競爭對手，但她信心滿滿，外界呼聲也極高。
林翠香服務北港鎮農會已20餘年，從掃地的臨時人員做起，經過考試成為正式人員，由於做事努力認真，一路擔任供銷部職員、信用部主任，最後獲聘為總幹事，連任2屆後休息4年，4年前再度擔任總幹事。
林翠香擔任3屆總幹事，經農糧署、縣政府、縣農會評鑑，均獲選為績優總幹事，任內把逾放比從30％降至0.2％，農會職員的薪點曾達1092點，創全國新高，目前薪點仍維持在接近900點的高水平。
林翠香表示，北港花生聞名全國，早年曾是全國花生的集散地，為了行銷北港花生，她特別成立黑金剛推廣中心，不僅成為國內消費者的最愛，也行銷至國外，打響台灣農產的知名度。牛番茄也因品質優良，成為國內各大連鎖超市的熱銷產品。
除了為農會會員爭取權益、行銷農特產，林翠香也不忘做公益，她說，農民是弱勢族群，但大家都很善良，全力支持她與華山基金會合作，每年在中秋、端午佳節時致贈物資給獨居老人，這是農民的心意，也是農會對社會的用心付出。
下面附上一則新聞讓大家了解時哪個最便宜事
作者：管中祥
最近接連發生台鐵員工「合法休假」、遊覽車「意外」翻車，兩起和公共安全及勞工權益有關的事件，不過，社會對這兩件事的態度不太相同，前者引來「不敬業」、「不爽不要做」的批評，但後者卻讓遊覽車駕駛的勞動條件受到更多關注。
遊覽車翻覆的新聞畫面震驚全國，三十多條人命的消逝令人鼻酸，悲傷的情緒挑動人心，也引起民眾憤怒。幸運的是，台灣的媒體不像以往用大量狗血灑向觀眾，刺激情緒，相反的，有較多的篇幅探討原因，究責政府。
雖然過去也發生類似事件，但媒體大多把問題焦點放在車體安全、道路設計、司機個人，較少關注駕駛在職場上遭到的剝削及勞動權益。
然而，蝶戀花老闆在記者會上的時尚商品「人為財死、鳥為食亡，自古以來懂不懂？」的說法惹怒社會，但荒唐的言論不只如此，交通部長賀陳旦認為問題和「陸客不來了」有關，公路總局也表示，「公路駕駛每日駕車時間，不得超過十小時，是指手握方向盤時間。」
再加上勞動部長林美珠說，「如果他把車門關起來，可以去散散步、做做操，也算休息」，這一連串的發言不但讓人驚嚇連連，引起民怨。
事實上，自從「一例一休」實施以來就爭議不斷，不少勞夏季特賣 工沒有得到真正休息，也屢屢傳出有老闆使出各種手段，想盡辦法讓員工「自願」放棄休假，或者領不到加班費。這樣的結果不但讓政府飽受批評，許多人也開始關注自己的勞動權益。
然而，同樣是和公共安全、勞動權益有關的台鐵合法休假，為什麼相對得不到太多社會支持，反而引來酸言酸語？
對許多人來說，台鐵員工就是公務員，但卻不清楚，他的工作條件比許多勞工相對較差，也無法同享公務員該有的待遇。雖然「勞基法」84條載明，
「公務員兼具勞工身分者，其有關任（派）免、薪資、獎懲、退休、撫卹及保險（含職業災害）等事項，應適用公務員法令之規定。但其他所定勞動條件優於本法規定者，從其規定。」
但在實務上，台鐵資方卻是擇「劣」使用，員工要求依《勞基法》休假，資方就認為你是公務人員要強制出勤，但若希望能有公務人員待遇時，卻又遭批評是「純勞工」不得享有。
雖然和台鐵和許多產業一樣採輪班制，但卻是不符人性與人體的「日夜休三班輪班制」。例如，日班從第一天早到晚上共計十二小時，第二天上午雖然休息，晚上又要上夜班到隔天早上。這種日夜顛倒的工作方式不但搞壞身體，與眾不同的作息也讓台鐵員工的家庭及親友關係受到影響。
事實上，依據台鐵產業工會的統計，在目前的排班方式下，台鐵員工每個月的工時數至少240小時，一年的總工時高達2880小時，遠遠超過台灣勞工平均工時的2104小時。在這樣惡劣的勞動條件下，如果是你，難道不會起身抗議？
然而，台鐵員工合法休假不像遊覽車翻覆事件充滿著情緒與感官，很難引起社會共感、共鳴。而同屬「勞工」的我們遇到合法休假的台鐵員工，就會突然變身成為「消費者」，我們在意的是，休假行動造成我們的不便，從事公共服務的勞工不該為自己權益就犧牲消費者的權益，我們不會同理、同情，反而咒罵。
其實，只要轉個念，先放下「消費者」身份，了解我們和台鐵員工同樣都是受慣老闆的惡質對待的勞工，或許，我們一樣可以會有共感、共鳴，大家的勞動權益就有機會改善。
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